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许家印赴意大利考察两大汽车工业巨头,恒驰世界级"朋友圈"再扩

放大字体  缩小字体 时间:2019-11-07 10:23:32 来源:未知 作者: 匿名    
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刚刚结束的德国顶级盛宴,首次汇聚了全球汽车业最强的力量,将恒大的“梦之队”提升到前所未有的水平。当地时间9月16日和17日,不断制造汽车的许家印前往意大利视察全球最大汽车零部件供应商之一的宾尼法利纳集团(pininfarina)和magneti marelli集团(简称马瑞利)。

宾发董事长保罗·宾尼法利纳欢迎许家印一行。

致力于全球布局,为恒基打造最好的“朋友圈”。

许家印这次访问意大利的两家公司有很多联系。据悉,宾法成立于1930年,是世界顶级汽车设计公司。它被誉为全球工业设计的“皇冠上的珍珠”。拥有650多名顶级设计专家,在意大利、德国、法国、美国等国家设有分支机构。作为法拉利的“帝国”设计公司,宾法为法拉利设计了许多传奇车型,并与劳斯莱斯、兰博基尼、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、宝马、奔驰、卡迪拉克、捷豹等有着长期深入的合作。它为全球主流汽车公司设计了600多种经典车型。

许家印典藏宾法专为“恒基”设计

许家印一行与法国高级官员举行会谈

马瑞利成立于1919年,是世界上最大的汽车零部件供应商之一。它在灯系统、电力系统、电子系统、悬挂系统、排放系统等许多领域拥有世界顶尖的核心技术。在意大利、德国、法国、美国、日本等20多个国家拥有170个研发生产基地。拥有62,000多名研发人员,与法拉利、阿尔法·罗密欧、奥迪、宝马、奔驰、大众、丰田、标致、菲亚特、沃尔沃、福特等有着长期深入的合作。以及所有主要的全球汽车公司。

马瑞利全球首席运营官艾尔曼诺·法拉利欢迎许家印一行

许家印一行与马瑞利高管举行会谈

事实上,这是自今年以来许家印第六次出国造车。据统计,许家印6次穿越5个国家的10个城市,飞行时间超过130小时,总行程近10万公里,能够绕地球两次。这一高密度的旅行路线再次证明了许家印制造汽车的决心。不难发现,许家印从一开始就瞄准国际资源,致力于全球布局。其最终目标是通过“飞轮效应”继续扩大朋友圈,团结更多领先的全球企业,完成更多国际技术资源的整合。

顶级技术集成锁定竞争优势

如果你想赢得市场,你必须依靠技术。恒大深知这一原则,自宣布汽车制造以来,一直在利用强大的资本实力收购世界顶尖技术,试图实现先发制人的目标。许家印在内部会议上也多次强调,“恒大新能源汽车的定位是核心技术必须是世界领先的,产品质量必须是世界一流的。”

许家印及其随行人员与马瑞利高管合影。

因此,恒大“科技第一”的理念贯穿于整个过程。今年以来,恒大在全球进行了七次重大并购,涵盖瑞典、英国、荷兰、德国等国家,涉及瑞典的柯尼赛格、德国的霍夫尔、英国的普罗坦和荷兰的电子牵引等许多世界顶级企业。恒大深入新能源汽车研发制造、动力传动系、底盘结构等核心领域,全过程完成了技术领先的恒大新能源汽车产业链布局。

新能源汽车作为一个拥有数万亿市场空间的新蓝海,一直在竞争比亚迪、广汽、江淮等传统汽车公司的进入,紧随其后的是威来、奇点、小鹏等初创汽车公司。根据汽车制造的正常逻辑,汽车的研发周期至少需要5年。通过以上一系列“科技资本”运作,恒大不仅缩短了产品研发周期,缩短了汽车制造流程,而且迅速抓住了市场机遇。

事实上,聚集顶级技术并不是恒大的最终目标,但其背后的动机是利用其雄厚的财务优势,迅速获得领先的汽车制造技术能力,确保产品质量始终一流。现在,许家印通过“朋友圈”为“恒基”的使用聚集了世界顶尖的技术资源。相信恒基将在不久的将来成为世界汽车舞台的焦点。

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